Mit steigenden Temperaturen und längeren Tagen beginnt für viele Camper die neue Reisesaison. Bevor das Reisemobil wieder auf Tour geht, empfiehlt sich ein gründlicher Frühjahrscheck. Neben der Reinigung stehen technische Überprüfungen im Vordergrund, um Funktionssicherheit und Werterhalt zu gewährleisten.

Außenpflege: Reinigung mit Augenmerk auf Materialverträglichkeit

Nach der Winterpause ist das Fahrzeug meist von Staub, Salz und Schmutz bedeckt. Für den Lack und die Aufbauoberflächen (GFK, Aluminium oder Blech) genügt in der Regel ein milder Fahrzeugreiniger. Hochdruckreiniger sollten nur mit großem Abstand verwendet werden, insbesondere nicht direkt auf Dichtfugen, Lüftungsgitter oder Acrylfenster gerichtet.

Das Dach verdient besondere Beachtung: Hier lagern sich häufig Schmutz, Blätter und Moos an, was langfristig Dichtungen angreift. Eine Reinigung mit weicher Bürste und reichlich Wasser ist ausreichend.

Acrylglasfenster dürfen ausschließlich mit dafür geeigneten Reinigern gepflegt werden. Alkoholhaltige oder lösungsmittelbasierte Mittel hinterlassen Spannungsrisse. Anschließend empfiehlt sich eine Oberflächenpolitur zur Kratzerreduktion. Dichtungen werden mit Silikonstift oder Gummipflege behandelt, um ihre Elastizität zu erhalten.

Innenraum: Hygiene und Feuchtigkeitsschutz

Vor dem Reinigen sollten alle Stauräume geleert und gelüftet werden. Möbeloberflächen vertragen lediglich feuchte Tücher mit mildem Allzweckreiniger – zu viel Feuchtigkeit kann zu Aufquellungen führen.

In Küche und Bad ist eine Entkalkung von Armaturen sowie die Reinigung des Kühlschranks und der Toilette empfehlenswert. Die Kassettentoilette sollte mit speziellem Reinigungsmittel gespült, Dichtungen geprüft und gegebenenfalls mit Pflegespray behandelt werden. Schimmel oder muffige Gerüche deuten häufig auf unzureichende Winterbelüftung oder Feuchtigkeitseintrag hin – hier ist Ursachenforschung erforderlich.

Polster und Matratzen profitieren von gründlichem Absaugen und Lüften. Kondensfeuchte, insbesondere unter Matratzen, ist ein Frühindikator für unzureichende Unterlüftung des Bettsystems.

Wasseranlage: Spülen, desinfizieren, prüfen

Unbedingt notwendig ist die Reinigung und Desinfektion der Frischwasseranlage. Nach längeren Standzeiten können sich Biofilme oder Ablagerungen bilden. Entsprechende Mittel sind im Fachhandel erhältlich; sie sollten gemäß Herstellerangabe in Tank, Leitungen und Hähne eingebracht werden. Anschließend wird die Anlage mehrfach mit Frischwasser durchgespült, bis keine Rückstände oder Gerüche mehr wahrnehmbar sind.

Der Abwassertank sollte gleich mitgereinigt und eventuell entkalkt werden. Wichtig: Dichtheit von Leitungen und Pumpen überprüfen – gerade bei Frostphasen drohen Haarrisse, wenn im Herbst nicht vollständig entleert wurde.

Gas-, Elektro- und Heizsystem: Sicherheitsrelevante Prüfungen

Bei Gasanlagen ist eine Sichtkontrolle Pflicht: Schläuche dürfen keine Risse oder Porositäten aufweisen und sollten spätestens nach zehn Jahren (bzw. laut Hersteller früher) ersetzt werden. Auch der Druckminderer hat eine begrenzte Lebensdauer.

Wer regelmäßig an offizielle Gasprüfungen gebunden ist, sollte die Gelegenheit für eine vollständige Dichtigkeitsprüfung nutzen. Herd, Heizung und Boiler werden testweise in Betrieb genommen – Flammenbild, Zündverhalten und Brennluftzufuhr liefern deutliche Hinweise auf die Funktionstüchtigkeit.

Im elektrischen System sind Batterieladezustand, Säurespiegel (bei Nassbatterien), Pole und Kabelverbindungen zu kontrollieren. Eine Volladung beider Batterien (Starter- und Aufbaubatterie) ist vor Reiseantritt ratsam. Anschließend sollten alle Verbraucher – Beleuchtung, Wasserpumpe, Lüfter, Kühlschrank (12 V/230 V/Gas) – geprüft werden.

Fahrwerk, Reifen und Bremsen: Sicherheit vor Saisonstart

Auch das Fahrgestell braucht Aufmerksamkeit. Korrosionskontrolle an Rahmen, Achsen und Halterungen lohnt sich – früh erkannter Rost lässt sich leicht stoppen.

Die Reifen sind sicherheitsrelevant: Profiltiefe, Luftdruck und Alter (DOT-Nummer) müssen den Anforderungen entsprechen. Nach spätestens sechs bis acht Jahren empfiehlt sich ein Wechsel, unabhängig vom Restprofil. Auch Reserverad und Werkzeuge sollten kontrolliert werden.

Eine kurze Probefahrt offenbart, ob Bremsen ungleichmäßig ziehen oder die Federung auffällig arbeitet. Wer ein vollintegriertes Fahrzeug besitzt, sollte zusätzlich die Frontmaske und Dichtungen auf Feuchtigkeitsspuren prüfen.

Fazit: Wer gründlich prüft, fährt sicherer

Ein sorgfältiger Frühjahrscheck benötigt einige Stunden, beugt aber Pannen und Schäden zuverlässig vor. Neben der Reinigung zählt vor allem die technische Kontrolle zu den entscheidenden Maßnahmen.

Tipp für Praktiker:
Unsere nebenstehende Checkliste, hier downloaden, hilft dabei keine Details zu übersehen. So bleibt das Reisemobil nicht nur optisch in Schuss, sondern startet technisch fit und sicher in die neue Saison.

Text: VAM, Titelbild: ©AdobeFirefly, Volker Ammann