Endlich am Urlaubsort angekommen. Jetzt schnell den Wohnwagen an den gebuchten Platz rangieren und das Urlaubsglück ist perfekt. Damit das Einparken ohne große Kraftanstrengung vonstattengeht, hilft ein kraftvolles Rangiersystem und rangiert den Wohnwagen ganz mühelos in Position.

Rangierhilfen liegen in der Beliebtheitsskala des Nachrüstzubehörs für Wohnwagen ganz weit oben. Inzwischen gibt es einige unterschiedliche Systeme, sowohl für den kleinen als auch den großen Geldbeutel, sowohl für Einachser als auch für Doppelachser. Es gibt halbautomatische und vollautomatische Mover, die das Rangieren des Wohnwagens auf dem Campingplatz zum Kinderspiel machen.

Wozu braucht man einen Mover?

Oft scheut der Käufer bei der Anschaffung seines Wohnwagens die elektrische Rangierhilfe, weil, zum Beispiel, das Vorzelt als Zubehör erstmal wichtiger ist. Doch irgendwann steigt das Bedürfnis nach Komfort mit dem Zuhause auf Rädern. Und dann kommen auch die Rangiersysteme ins Spiel: Denn die cleveren Helfer bieten beim Einparken auf dem Stellplatz eine deutliche Erleichterung.

Vor allem nach einer längeren, anstrengenden Fahrt zum Urlaubsziel kann es nervig sein, auch noch den Wohnwagen in der Parzelle des Campingplatzes passend zu platzieren. Ist dann der Untergrund noch uneben oder sandig, kann die Urlaubsvorfreude schnell dahin sein. Deswegen erfreuen sich Rangiersysteme oder, neudeutsch, Mover, einer großen Nachfrage im Zubehörmarkt.

Wie funktioniert die Rangierhilfe?

Die Funktionsweise einer Rangierhilfe ist einfach erklärt. Ein Elektromotor bewegt eine Walze, die mit Druck auf einen Wohnwagenreifen wirkt und diesen damit antreibt. Kabel verbinden die Motoren mit einer Batterie und der Steuereinheit im Wageninneren. Mover der heutigen Generation haben eine eingebaute Bremse, die beim Halten an einer Steigung oder einem Gefälle den Wohnwagen anhält, ohne dass dieser zurückrollt. Die Bremse (Movecontrol) wirkt auch, wenn der Camper bei der Abreise das Abschwenken des Movers vergessen sollte. Die Bremse verhindert das Weiterfahren, denn sonst würden die Zähne der Walze den Reifen nach kurzer Zeit verschleißen.

Wie unterscheiden sich die verschiedenen Rangierhilfen?

Prinzipiell unterscheiden sich die Systeme darin, wie die Walze des Movers an den Reifen des Wohnwagens angeschwenkt wird. Halbautomatisch durch Andrehen oder mit einem Umlenkhebelsystem. Vollautomatische Rangiersysteme schwenken die Walze elektrisch an. Einfache, günstige Modelle schwenken eine definierte Strecke an. Hochwertigere Mover erkennen, wann der optimale Druck der Walze auf dem Wohnwagenreifen erreicht ist.

Auch bei der Benutzerfreundlichkeit gibt es Unterschiede. Bei einfacheren Systemen wirkt die Walze mit unmittelbarer Kraft auf den Reifen, die Drehbewegung des Rades geschieht abrupt. Das Lenken ist nur im Stand möglich. Bessere Rangierhilfen (zum Beispiel AL-KO Mammut) können auch während der Fahrt etwas lenken, zudem wirkt der Antrieb geschmeidiger, weil ruckfrei. Die Steuerung des Movers erfolgt je nach Produkt über eine Funkfernbedienung oder eine App.

Wie lange hält der Akku der Rangierhilfe?

Je nach Gewicht des Wohnwagens (zwischen 1.300 bis 2.000 kg Gesamtgewicht) etwa 30-40 Minuten. Dabei spielt die Bodenbeschaffenheit, die zu bewältigende Steigung und – vor allen Dingen – die Kapazität des Akkus eine Rolle.

Was muss vor dem Kauf beachtet werden?

Vor dem Kauf einer Rangierhilfe gilt es zu klären, um welches Fahrgestell es sich beim Wohnwagen handelt und welche Anhängevorrichtung verwendet wird. Denn nicht jedes Rangiersystem kann an jedes Fahrgestell montiert werden. Zu beachten ist zuerst die Bodenfreiheit. Bei einer Bodenfreiheit von mindestens 21 cm, kann in der Regel jede Rangierhilfe problemfrei eingebaut werden, bei weniger als 21 cm ist die richtige Auswahl des Movers entscheidend.

Ebenso zu beachten sind der Abstand zwischen Stoßdämpfer und Reifen, die Tiefe des Einstiegs oder eventuelle Rohre (Heizung, Gas, Abwasser), die dort entlang verlegt sind. So kann es unter Umständen erforderlich sein, eine oder mehrere Montageplatten anzubringen, damit der Mover optimal platziert werden kann. Wichtig: Keinesfalls darf das Chassis angebohrt werden, es dürfen nur die werksseitig vorhandenen Löcher dafür verwendet werden. Wir empfehlen, die Montage in unserer Werkstatt durchführen zu lassen. Dadurch ist der richtige Einbau gewährleistet.

Vor dem Kauf einer Rangierhilfe muss das zulässige Gesamtgewicht des Wohnwagens bekannt sein. Neben dem eigentlichen Gewicht das Movers, zwischen 33 bis 40 kg, kommen noch das Gewicht der Batterie, Steuereinheit und Leitungen mit bis zu 25 kg dazu. Es gilt also vor dem Kauf zu prüfen, ob man ein Minus an Zuladung von 55 bis 65 kg in Kauf nehmen kann oder will.

Was kostet eine Rangierhilfe?

Halbautomatisch anschwenkbare Mover kosten ab circa 1350 Euro (z. B. Truma GO2). Vollautomatisch anschwenkbare Mover sind um einiges teurer und kosten ab ca. 2.000 Euro. Für die Batterie müssen nochmal 150 bis 250 Euro eingeplant werden, für die Montage circa 350 bis 400 Euro.

Hier eine kurze Übersicht über Rangierhilfen, die in unserem Camping-Kaufhaus online erhältlich sind (ohne Gewähr auf Vollständigkeit):

• AL-KO Mammut Einachser S22, S21, M20
• AL-KO Mamut Tandem TM400, TS412, TM420
• Easydriver infinity 2.5
• Easydriver basic, active, infiity 2.5, active, infiity 3.5, pro 2.8f, pro 2.0
• Truma GO2

Die hier gezeigten Modelle und weitere, sind in unserem Shop in Saarbrücken oder in online in unserem Camping Kaufhaus erhältlich.

Text: Volker Ammann, Quelle: Pincamp, Titelbild: ©Gemini Generated Image

Wir bedanken uns herzlich bei Pincamp für die freundliche Unterstützung. Auf www.pincamp.de finden sie den richtigen Campingplatz für Ihren Urlaub und können ihn auch gleich buchen.