2023 gab es bereits einige Veränderungen für Autofahrer, nicht nur in Sachen Bußgelder und Versicherungen. Es kann auch noch eine große Reform der Führerschein-Richtlinien hinzukommen. Geplant sind neue Regelungen für alle Führerscheine, mit der sich die Fahrerlaubnis deutlich erweitert. Das ist vor allem für Camper eine gute Nachricht, denn die Reform sieht vor, die zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen auf 4,25 Tonnen anzuheben. Wer ein Wohnmobil oder einen Transporter fahren möchte, kann das künftig auch mit der Fahrerlaubnis für die Klasse B. Bisher sind laut ADAC die meisten Wohnmobile zu schwer für den normalen Führerschein. Der Fahrer musste in diesem Fall eine zusätzliche Fahrerlaubnis der Klasse C1 erwerben. Dies ist jedoch mit höheren Kosten und Anforderungen verbunden ist. Mit der neuen EU-Richtlinie könnte sich das 2023 ändern.

Der Wermutstropfen dabei ist: Die EU-Kommission plant keine generelle Anhebung der Gewichtsgrenze, sondern nur für Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, wie beispielsweise Elektro- oder Hybridfahrzeuge. Wohnmobile und Transporter mit alternativen Antrieben sollen künftig mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 4,25 Tonnen mit der Klasse B gefahren werden dürfen. Voraussetzung dafür ist, dass Fahrzeughalter die Führerscheinklasse B bereits seit mindestens zwei Jahren besitzen und gegebenenfalls eine zusätzliche Schulung absolvieren. Für Wohnmobile mit Verbrenner-Motoren bleibt die Gewichtsgrenze von 3,5 Tonnen bestehen. Laut EU-Kommission soll die Richtlinien-Änderung dazu beitragen, den Umstieg auf umweltfreundlichere Fahrzeuge zu fördern. Unklarheit besteht jedoch noch, wie die Schulung aussehen soll und was diese kosten soll.

Auswirkungen für den Anhängerführerschein B96
Wenn die neue Führerschein-Richtlinie in Kraft tritt, was voraussichtlich Ende 2025/Anfang 2026 sein könnte, hat dies auch Auswirkungen auf den sogenannten „Anhängerführerschein“ B96. Bisher dürfen Camper mit dem Führerschein der Klasse B dürfen Camper ein Gespann (Zugfahrzeug plus Wohnwagen) mit einer zulässigen Gesamtmasse maximal 3,5 Tonnen fahren. Durch die Erweiterung der Klasse B mit dem Zusatz des B96, konnte die Gesamtmasse auf 4,25 Tonnen erweitert werden. Mit der neuen EU-Führerschein-Richtlinie wäre diese Erweiterung nicht mehr notwendig.

Tritt die 4. Führerschein-Richtlinie zu dem vorgesehenen Zeitpunkt in Kraft, ist dies insbesondere für Camper eine deutliche Erleichterung.

Text: Volker Ammann, Titelbild: c/o Pixabay, Andres Breitling